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连续铸造法过程中为隔绝空气、保护冷却装置及除去生铁中的不纯物

在炼钢过程中，需将熔融的钢水倒入衬有耐火材料的钢水罐中再进行注锭。由于钢水需在罐内停留一段时间，要散失一部分热量，这样在钢水表面容易发生冷凝现象，罐底也可能形成残钢，为此可在钢水表面覆盖一层炭黑。由于炭黑含碳量高，燃烧缓慢但发热量较高，灰分杂质少，表观密度很小，因此加入钢水罐中后立即迅速均匀的铺盖在钢水面上燃烧，起到很好的保温作用，从而消除了表面冷凝和罐底残钢问题。 在连续铸造法过程中为隔绝空气、保护冷却装置及除去生铁中的不纯物而添加制钢助溶剂。助溶剂中含硅酸钙之类的无机粒子、炭黑焦粉等，炭黑添加量约1%-5%，可起到调节熔融速度的效果。

沥青中添加15份炭黑可使路面寿命从6-9年延长为10

由于汽车高速化和超载运输，从而对路面材料要求日益苛刻。 将少量炭黑分散到沥青中，沥青的粘弹性能、耐磨性能和机械强度均会改变。在美国采用N330系列的高结构炭黑，适于在沥青中分散加油造粒的炭黑产品已经上市。据报道，在沥青中添加15份炭黑可使路面寿命从6-9年延长为10-15年。 在沥青中添加炭黑有类似于炭黑在橡胶、塑料中的补强现象。和一般沥青路面比，添加有炭黑的沥青路面可抑制路面在升温时的硬度降低，防止紫外线老化，耐龟裂性、耐疲劳性和耐磨性均提高。 除路面沥青外，基于同样的功能，炭黑还用于建筑物的沥青保护膜、沥青粘合剂、沥青密封材料和沥青漆中。